Disculpad que pregunte eso, pero veo que le dais mucha importancia a la valvula e insistis en probarla.

Corregidme si me equivoco por favor, la valvula sirve para regular la cantidad de humo, cerrada habra mas humo y abierta menos cantidad, en caso de que el humo este viciado se sopla la manguera y veremos como el humo se ira por la valvula.

Tiene alguna diferencia esta valvula con el resto de hookahs?

Un saludo, quizas la pregunta que hago es absurda pero al ver la insistencia me da por pensar que se me ha escapado algo :S

Cita de: Hookah-burdar en Enero 24, 2011, 02:34:55 pm

La verdad es que, acostumbrado a una MYA.... espero que ALUCINES EN COLORES... Y no olvides hacer una prueba de la válvula, je, je.

Disculpad que pregunte eso, pero veo que le dais mucha importancia a la valvula e insistis en probarla.

Corregidme si me equivoco por favor, la valvula sirve para regular la cantidad de humo, cerrada habra mas humo y abierta menos cantidad, en caso de que el humo este viciado se sopla la manguera y veremos como el humo se ira por la valvula.

Tiene alguna diferencia esta valvula con el resto de hookahs?

Un saludo, quizas la pregunta que hago es absurda pero al ver la insistencia me da por pensar que se me ha escapado algo :S

Hasta hace unos 20 o 25 años las pipas de agua NO tenían válvula para purgar, de hecho las tunecinas y las turcas siguen sin tener. Vamos que la válvula no es imprescibdible, pero ayuda bastante a que la fumada no se nos haga desagradable.
La válvula sirve para, soplando suavemente, vaciar el humo que está en la parte alta de la botella, el humo que fumamos: sí, a lo largo de la fumada, por no haber movido los carbones, por estar quemandose el tabaco, por haber demasiado carbon, el humo empieza a rascar, o a marear, o sabe mal, pues, sí hay válvula podemos echar, expulsar ese humo que sabe mal, quitar o mover los carbones y volver a empezar, todo ello en segundos... Ya digo que si se manejan bien los carbones y se ha cargado bien la cazoleta, no es necesario usar la válvula, pero es preferible tener una y que funcione bien, por si nos hace falta. Ello nos permite recuperar sesones, que si no, abandonariamos y dejariamos que se apagase una pipa que nos está sabiendo mal.
La cosa es que hay pipas con válvula que funciona normalmmente, otras en las que funciona mal y las KM en las que funciona muy, muy bien, y en un sólo soplo de 3 o 4 segundos vacía todo el humo. Las MYA, por ejemplo no tienen buena fama en cuanto a  funcionamiento de las válvulas. Las TEMSAAH son en esto similares a las KM y superiores a todo lo demás, por lo que sé y por mi experiencia. De cualquier forma no deja de ser algo accesorio.
La bolita tiende a oxidarse, por lo que conviene limpiar la válvula todo lo que se pueda y secar la bolita, que suele ser metálica y de 6 mm de diametro.
El dejar la válvula más o menos abierta no suele cambiar gran cosa. Mientras no se sople, no funciona.
En una pipa nueva, de haber fugas por un defecto de fábrica, el sitio más probable es la válvula, por eso la insistencia en comprobar su funcionamiento. Si entra aire, la pipa funciona peor y si entra bastante no se puede fumar, no funciona (basta para comprobarlo quitar la bolita de la válvula)...

La valvula de la Temsaah funciona de lujo, flipé cuando vi a la velocidad en que se vaciaba el humo de la botella jeje. Gracias por el aporte Burdar!

La verdad es que el tema VÁLVULA podría ir en un hilo ("thread") propio... ¿No se si se podrían mover los 2 o 3 "post" relativos al tema a un "hilo" de nueva creación?

Hecho!

Buenas, yo en mi caso (no se si será sugestión) si noto que el humo me sabe demasiado a carbón, abro bastante la válvula y mejora bastante el sabor, me supongo que lo que hará es que al aspirar, te mete dentro de la botella aire limpio y por eso con la mezcla, sabe menos a "carbonilla"...

Si me equivoco que alguien me corrija please.

Cuando se siente la "carbonilla" o algo que "raspa la garganta" lo mejor es abrir la válvula, soplar para vaciar la base del humo y regular de cierta forma la válvula para que entre aire por allí también, así se mezcla con el aire que entra por la cazoleta y mejora bastante la fumada.

Buenas, yo en mi caso (no se si será sugestión) si noto que el humo me sabe demasiado a carbón, abro bastante la válvula y mejora bastante el sabor, me supongo que lo que hará es que al aspirar, te mete dentro de la botella aire limpio y por eso con la mezcla, sabe menos a "carbonilla"...

Si me equivoco que alguien me corrija please.

Casi me haces dudar, me fijaré en mi próxima fumada, pero por leyes de la física, me temo que al aspirar no entra y no debe entrar aire por la válvula. Lo que puede cambiar al abrir o cerrar la válvula es que salga más o menos al soplar, al purgar... Por eso digo, que cuando una válvula va bien, tipo Km, no le veo mucha utilidad a abrirla más o menos...

mmmmmm... como digo en mi curro cuando algo no tengo claro y quiero comprobarlo ... "tengo que darle una vuelta... luego te digo algo"   

Ahora en serio, no puedo mirarlo porque no tengo una delante, pero según yo lo veo, si al soplar sale humo por la valvula, entiendo que es porque el conducto válvula/botella están unidos, por lo que si soplas->sale aire.. aspiras->entra aire  .... por eso está la bolita no? es como un tubo (snorkel) de buceo, mientras estás bajo el agua, por presión.. la bola no deja entrar agua, pero sí expulasar el aire.. .fuera del agua sin presión... el fluido puede ir en ambas direcciones.. no se, asi lo veo yo.

De todos modos no se si esta vuelta nos lleva a un final interesante

Sí, sí, ya digo que tenemos que darle una vuelta, pero la válvula de la pipa, siendo una válvula, como la del "snorkel" no funciona igual... En el "snorkel" la apertura está arriba, y sólo dentro del agua, la bolita, al flotar, cierra el paso de agua... En cambio, aquí, en la pipa, la apertura cónica esta abajo y la bolita cae por su peso y es al aspirar cuando, por ese peso más el vacio, creo, tiras de la bola, y cierras la válvula. vamos que si soplas pasa aire, si aspiras no, creo yo... pero me puedo estar haciendo un lío...

Lo que ha escrito Randolph me suena, pero es que en mis primeras pipas, también es verdad que si apretabas mucho el el tapón a rosca de la válvula, casi inmovilizabas la bolita (con lo que la válvula no podía funcionar y era como si no existiera), y si la abrias permitias que la válvula funcionase, dejando salir más o menos aitre según lo que la abrieses. No estoy seguro de si al abrir mucho dejabas entrar aire por la válvula al aspirar. Ya digo que por lógica me parece que no, pero la memoria me es infiel, porque me suena que sí...
Con mi KM y mis Temsah, aunque esté apretado el tapón a rosca de la válvula, esta funciona muy bien, si soplas, en un soplo vacias todo el humo....  
Esta misma tarde investigo más...  

Como bien dices Burdar, por logica al soplar la bolita se hace sitio y saca el humo, pero al aspirar al estar reposada sobre el Agujero, en teoria con la succión no tiene que dejar pasar aire, o almenos yo lo veo así.

Por lo menos en la MYA PARAGON la válvula puedes aflojarla un poco y la bolita no taponea 100% la entrada de aire, por ello entra un poco de aire fresco, ya si no quieres que entre del todo lo cierras al 100%.

Mi duda ha sido aclarada por completo, muchas gracias.

Respecto al tema que estais comentando... diré que por logica, al aspirar no deberia tener ningun efecto el que la valvula este un poco mas abierta o mas cerrada, cierto que si cerramos por completo (llegando a inmovilizar la bolita por completo) entonces si inutilizamos la valvula.

Lo he probado y no he notado diferencia alguna en tener la valvula mas o menos cerrada.

Quizas si notas la diferencia al aspirar es que la bola es de un diametro quizas un poco mayor, dejando pasar una cierta cantidad de aire.

Un saludo

un post bastante interesante 
por lo que comentais , en mi antigua shisha de en bazar moro (ya esta en la basura) si que pasaba que si la apretabas del todo inutilizabas la valvula , pero en la que tengo actualmente una king china de aluminio no , esta apretada a tope y si soplas sale el aire y sino hace tapon , es un sistema antiretorno como el antiretorno que se utiliza en las instalaciones de tuberias (soy fontanero)

Eso del "sistema antiretorno" ha molado. + 1

Bueno, os planteo una cosa, yo es que no voy a poder ponerme una pipa hasta dentro de unos días. Propongo que hagáis la prueba de poner una llama de un mechero cerca de uno de los agujeros de la válvula y que aspiréis normalmente, tanto con la valvula cerrada como abierta... así veremos claramente que pasa y encima podemos comparar entre diferentes marcas y modelos de cachimbas.